इलेक्ट्रिक साइकिल रखरखाव

पहले सफाई पर ध्यान दें, और पानी मिलने के बाद समय पर इसे साफ करें, विशेष रूप से सर्दियों में खारे पानी (कई शहर ठंड से बचने के लिए सर्दियों में भारी बर्फ के बाद खारे पानी का छिड़काव करते हैं), अन्यथा यह आसानी से धातु के हिस्सों को जंग लगने और फिल्म को उम्र बढ़ने का कारण बना देगा और गिर जाओ। दूसरा अधिकतम समायोजन ऊंचाई पर ध्यान देना है। कुछ समय के लिए एक नई कार की सवारी करने के बाद, पूरी कार को मैनुअल की आवश्यकताओं के अनुसार जांचा और समायोजित किया जाना चाहिए। इस समय कसना और स्नेहन आवश्यक है। जांचें कि क्या फास्टनर ढीले हैं और क्या ट्रांसमिशन के हिस्से लचीले हैं। चेन के लुब्रिकेट होने के बाद स्लीक ऑयल को पोंछने पर ध्यान दें और फ्लाईव्हील पर थोड़ा सा तेल लगाएं। टायर का इन्फ्लेशन उचित होना चाहिए, अन्यथा यह राइडिंग आराम और सेवा जीवन को प्रभावित करेगा। ब्रेक सुरक्षा की बुनियादी गारंटी हैं और इन्हें किसी भी समय चेक किया जाना चाहिए। जब तक कोई समस्या पाई जाती है, उसे तुरंत समायोजित या मरम्मत की जानी चाहिए।
1. इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करने से पहले, सवारी आराम सुनिश्चित करने और थकान को कम करने के लिए सैडल और हैंडलबार की ऊंचाई समायोजित की जानी चाहिए। सैडल और हैंडलबार की ऊंचाई एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति में भिन्न होनी चाहिए। आम तौर पर, काठी की ऊंचाई सवार के लिए एक पैर पर मज़बूती से उतरने में सक्षम होने के लिए उपयुक्त होती है (पूरी बाइक को मूल रूप से सीधा रखा जाना चाहिए), और हैंडलबार की ऊँचाई सवार के प्रकोष्ठ पर आधारित होती है, जो कंधे पर होती है। अपनी बाहों को आराम देने के लिए उपयुक्त। हालांकि, सैडल और हैंडलबार के समायोजन को पहले यह सुनिश्चित करना चाहिए कि पाइप और रिसर की प्रविष्टि गहराई सुरक्षा चिह्न रेखा से अधिक होनी चाहिए।
2. इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करने से पहले आगे और पीछे के ब्रेक की जाँच करें और समायोजित करें। फ्रंट ब्रेक को राइट ब्रेक लीवर द्वारा नियंत्रित किया जाता है और रियर ब्रेक को लेफ्ट लीवर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। आगे और पीछे के ब्रेक का समायोजन तब उचित होता है जब बाएं और दाएं ब्रेक हैंडल आधे स्ट्रोक तक पहुंच जाते हैं, और ब्रेक को मज़बूती से ब्रेक लगाया जा सकता है; ब्रेक स्किन अत्यधिक घिसी हुई है और इसे समय पर बदल देना चाहिए।
3. इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करने से पहले चेन की जकड़न की जांच करें। यदि श्रृंखला बहुत तंग है, तो पैडल करना श्रमसाध्य होगा, और यदि श्रृंखला बहुत ढीली है, तो यह आसानी से कंपन करेगी और अन्य भागों के खिलाफ रगड़ेगी। चेन का सैग 1-2मिमी है, जिसे पैडल के बिना सवारी करते समय ठीक से समायोजित किया जा सकता है। चेन को एडजस्ट करते समय, पहले रियर व्हील नट को ढीला करें, बाएं और दाएं चेन एडजस्टमेंट स्क्रू को समान रूप से अंदर और बाहर स्क्रू करके चेन की जकड़न को एडजस्ट करें, और रियर व्हील नट को फिर से कस लें।
4. इलेक्ट्रिक साइकिल का इस्तेमाल करने से पहले चेन की लुब्रिकेशन की जांच कर लें। महसूस करें और निरीक्षण करें कि क्या चेन का चेन शाफ्ट लचीले ढंग से घूमता है और क्या चेन लिंक गंभीर रूप से खराब हो गए हैं। यदि यह जंग लगा हुआ है या घुमाव लचीला नहीं है, तो इसे उचित मात्रा में चिकनाई वाले तेल से भरना चाहिए, और यदि यह गंभीर है, तो श्रृंखला को बदल दिया जाना चाहिए।
5. इलेक्ट्रिक साइकिल की सवारी करने से पहले, टायर प्रेशर, हैंडलबार स्टीयरिंग फ्लेक्सिबिलिटी, फ्रंट और रियर व्हील रोटेशन फ्लेक्सिबिलिटी, सर्किट, बैटरी पावर, मोटर वर्किंग कंडीशंस की जांच करें और लाइट, हॉर्न, फास्टनर आदि उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं या नहीं।
(1) अपर्याप्त टायर दबाव टायर और सड़क की सतह के बीच घर्षण को बढ़ा देगा, जिससे माइलेज कम हो जाएगा; यह हैंडलबार रोटेशन के लचीलेपन को भी कम करेगा, जो सवारी के आराम और सुरक्षा को प्रभावित करेगा। जब हवा का दबाव अपर्याप्त होता है, तो हवा के दबाव को समय पर भर दिया जाना चाहिए। टायर के दबाव को "इलेक्ट्रिक साइकिल निर्देश मैनुअल" या टायर की सतह पर निर्दिष्ट वायु दबाव में अनुशंसित वायु दबाव का पालन करना चाहिए।
(2) जब हैंडलबार घूमने, अटकने, कड़े या कड़े होने के लिए लचीले नहीं होते हैं, तो उन्हें समय पर चिकनाई या समायोजित किया जाना चाहिए। स्नेहन के लिए आमतौर पर ग्रीस, कैल्शियम-आधारित या लिथियम-आधारित ग्रीस का उपयोग किया जाता है; एडजस्ट करते समय, पहले फ्रंट फोर्क के लॉक नट को ढीला करें, फ्रंट फोर्क के ऊपरी गियर को घुमाएं, और फ्रंट फोर्क के लॉक नट को लॉक करें जब हैंडलबार का रोटेशन लचीलापन आवश्यकताओं को पूरा करता है।
(3) आगे और पीछे के पहियों का घूर्णन लचीलापन अच्छा नहीं है, जिससे घूर्णी घर्षण बढ़ेगा और बिजली की खपत बढ़ेगी, जिससे माइलेज कम होगा। इसलिए, एक बार विफलता होने पर, इसे समय पर चिकनाई और बनाए रखना चाहिए। स्नेहन के लिए आमतौर पर ग्रीस, कैल्शियम-आधारित या लिथियम-आधारित ग्रीस का उपयोग किया जाता है; यदि शाफ्ट की त्वचा दोषपूर्ण है, तो स्टील की गेंद या शाफ्ट की त्वचा को बदला जा सकता है। यदि यह एक मोटर दोष है, तो इसे एक पेशेवर रखरखाव इकाई द्वारा ठीक किया जाना चाहिए।
(4) सर्किट की जाँच करते समय, पावर स्विच को यह जाँचने के लिए चालू करें कि क्या सर्किट अनब्लॉक है, क्या कनेक्टर मज़बूती से और मज़बूती से डाले गए हैं, क्या फ़्यूज़ सामान्य रूप से काम करता है, विशेष रूप से बैटरी आउटपुट टर्मिनल और केबल के बीच का कनेक्शन दृढ़ है या नहीं और विश्वसनीय। यदि कोई दोष पाया जाता है, तो उसे समय रहते समाप्त कर दिया जाना चाहिए।
(5) यात्रा से पहले, बैटरी की शक्ति की जाँच करें, और निर्धारित करें कि यात्रा के माइलेज के अनुसार बैटरी की शक्ति पर्याप्त है या नहीं। यदि शक्ति पर्याप्त नहीं है, तो बैटरी के अंडरवॉल्टेज कार्य से बचने के लिए इसे मैनपावर राइडिंग द्वारा ठीक से पूरक किया जाना चाहिए।
(6) यात्रा करने से पहले मोटर की कार्यशील स्थिति की जाँच करें। मोटर चालू करें और मोटर के संचालन को देखने और सुनने के लिए उसकी गति को समायोजित करें। यदि कोई असामान्य घटना है, तो उसे समय पर ठीक किया जाना चाहिए।
(7) इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करने से पहले लाइट, हॉर्न आदि की जांच कर लें, खासकर रात में यात्रा करते समय। हेडलाइट्स उज्ज्वल होनी चाहिए, और प्रकाश किरण आम तौर पर कार के सामने 5-10 मीटर की सीमा के भीतर गिरनी चाहिए; हॉर्न की आवाज तेज होनी चाहिए न कि कर्कश; मुड़ने के संकेत सामान्य रूप से चमकने चाहिए, और दिशा संकेतक सामान्य रूप से चमकने चाहिए, और रोशनी की चमकती आवृत्ति प्रति मिनट 75-80 बार होनी चाहिए; प्रदर्शन सामान्य होना चाहिए।
(8) यात्रा करने से पहले, जांच लें कि क्या मुख्य फास्टनरों को बांधा गया है, जैसे कि क्रॉस ट्यूब, हैंडलबार, सैडल, सैडल ट्यूब, फ्रंट व्हील, रीयर व्हील, सेंटर शाफ्ट, लॉक नट, पैडल आदि के फास्टनरों को बांधा गया है। यह नहीं होना चाहिए ढीला। यदि फास्टनर ढीले हैं या गिर जाते हैं, तो उन्हें समय पर बांधा या बदल दिया जाना चाहिए। प्रत्येक फास्टनर की अनुशंसित टोक़ दूरी आम तौर पर है: हैंडल बार, स्टेम ट्यूब, सैडल, सैडल ट्यूब, फ्रंट व्हील और पेडल के लिए 18 एनएम, और केंद्र शाफ्ट लॉक अखरोट और पीछे के पहिये के लिए 30 एनएम।
6. कोशिश करें कि इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए जीरो-स्टार्ट (यानी इन-सीटू स्टार्ट) का उपयोग न करें, खासकर जब वजन उठाकर ऊपर जा रहे हों। शुरू करते समय, आपको पहले सवारी करने के लिए मानव शक्ति का उपयोग करना चाहिए, और फिर एक निश्चित गति तक पहुँचने पर इलेक्ट्रिक ड्राइविंग पर स्विच करना चाहिए, या ड्राइव करने के लिए सीधे इलेक्ट्रिक सहायता का उपयोग करना चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि शुरू करते समय, मोटर को पहले स्थैतिक घर्षण बल पर काबू पाना चाहिए। इस समय, करंट अपेक्षाकृत बड़ा होता है, ब्लॉकिंग करंट तक पहुँचता है या पहुँचता है, जो बैटरी को बड़े करंट के साथ काम करता है और बैटरी के नुकसान को तेज करता है।
7. इलेक्ट्रिक साइकिल की सवारी करते समय मानव-सहायता प्राप्त या इलेक्ट्रिक-सहायता वाली ड्राइविंग विधियों का उपयोग करने का प्रयास करें, विशेष रूप से चढ़ाई पर जाते समय, भार उठाते हुए, हवा के खिलाफ या उबड़-खाबड़ सड़कों पर ड्राइविंग करते समय, आपको सवारी करने में मदद करने के लिए मानव शक्ति का उपयोग करना चाहिए। इस तरह, बैटरी को लंबे समय तक बड़े करंट से डिस्चार्ज होने से रोका जा सकता है, जिससे बैटरी को नुकसान हो सकता है, जो एक चार्ज के निरंतर माइलेज में सुधार और बैटरी के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए फायदेमंद है।
8. इलेक्ट्रिक साइकिल उबड़-खाबड़ या खड़ी सड़कों के लिए उपयुक्त नहीं हैं (आमतौर पर 8 डिग्री से कम या बराबर होनी चाहिए)। अगर ऐसी सड़क आपके सामने आ जाए तो आपको धीरे-धीरे गाड़ी चलानी चाहिए या कार से उतरकर उसे धक्का देना चाहिए। इस तरह की सड़क की सतह पर ड्राइविंग, मोटर, कंट्रोलर, बैटरी आदि का काम करने का माहौल खराब होगा, जिससे सेवा जीवन कम हो जाएगा और आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाएगा।
9. इलेक्ट्रिक साइकिल चलाते समय बार-बार ब्रेक लगाने और स्टार्ट करने से बचना चाहिए। गति नियंत्रण को ब्रेक लगाने से पहले या उसी समय स्थिति में लौटाया जाना चाहिए, और सड़कों से घिरे क्षेत्रों में मानव-संचालित सवारी का यथासंभव उपयोग किया जाना चाहिए। इस तरह, स्टार्टिंग के दौरान हाई करंट के कारण बैटरी को होने वाले नुकसान से बचा जा सकता है।
10. इलेक्ट्रिक साइकिल की मानक लोडिंग क्षमता 75 किलोग्राम है, और जितना संभव हो ओवरलोडिंग से बचा जाना चाहिए। यदि वाहन अतिभारित है, तो मानव-संचालित सवारी और मानव-सहायता प्राप्त ड्राइविंग का उपयोग किया जाना चाहिए।
11. ठंड के मौसम में इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करते समय, मैन्युअल रूप से या बिजली से ड्राइव करने का प्रयास करें; और बैटरी की शक्ति और वोल्टेज संकेत पर ध्यान दें। जब मौसम ठंडा होता है, तो बैटरी की डिस्चार्ज गहराई को उचित रूप से कम किया जाना चाहिए और वोल्टेज की स्थिति में ड्राइविंग की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि मौसम ठंडा होने पर बैटरी की चार्जिंग और डिस्चार्जिंग क्षमता कम हो जाती है।
12. इलेक्ट्रिक साइकिल बारिश और बर्फ से नहीं डरती। हालाँकि, जब स्थिर पानी में उतरते हैं, तो पानी के प्रवेश के कारण मोटर को होने वाले नुकसान को रोकने के लिए जल स्तर इलेक्ट्रिक हब बियरिंग सीट के निचले किनारे से अधिक नहीं हो सकता है। बरसात या बर्फीले दिनों में सवारी करने के बाद, इसे जल्द से जल्द साफ कर लें; अगर बिजली के पुर्जे पानी में भीग गए हैं, तो आपको उन्हें भी हेयर ड्रायर से सुखाना चाहिए। लोहे के हिस्सों और सर्किट रिसाव, शॉर्ट सर्किट और अन्य दोषों के क्षरण से बचने के लिए।
13. बरसात और बर्फीले दिनों में सवारी करते समय, ड्राइविंग की गति को उचित रूप से कम किया जाना चाहिए, और साइड स्लिप्स और यू-टर्न को रोकने के लिए ब्रेकिंग दूरी को बढ़ाया जाना चाहिए, ताकि व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरे में न डाला जा सके।
14. इलेक्ट्रिक साइकिलों को लंबे समय तक धूप से बचना चाहिए, और उन्हें ठंडे स्थान पर संग्रहित करना चाहिए। सूर्य के प्रकाश के संपर्क में आने से पेंट, प्लास्टिक के पुर्जे, रबर के पुर्जे और इलेक्ट्रॉनिक पुर्जे पुराने होने लगेंगे, जिससे उनकी सेवा अवधि और विश्वसनीयता कम हो जाएगी।
15. बैटरी चार्ज करते समय, मैचिंग चार्जर या निर्माता द्वारा निर्दिष्ट मॉडल के चार्जर का उपयोग करें, और उन्हें मिलाएं नहीं; चार्ज करते समय, बैटरी और चार्जर को ठंडे और हवादार स्थान पर रखा जाना चाहिए, और सुरक्षित रूप से रखा जाना चाहिए। उन्हें ज्वलनशील और विस्फोटक उत्पादों से दूर रखा जाना चाहिए और उच्च तापमान, आर्द्रता और पानी से बचना चाहिए। , वस्तुओं को ढंकना मना है, और शिशुओं और छोटे बच्चों को छूना मना है। चार्ज करते समय, पहले पुष्टि करें कि ग्रिड की वोल्टेज और आवृत्ति चार्जर की आवश्यकताओं को पूरा करती है, फिर बैटरी को चार्जर के आउटपुट और चार्जर के इनपुट को ग्रिड से कनेक्ट करें; चार्ज करने के बाद, पहले ग्रिड को डिस्कनेक्ट करें, फिर चार्जर को बैटरी कनेक्शन से डिस्कनेक्ट करें। लीड-एसिड बैटरी को चार्ज करने में आमतौर पर 6-8 घंटे लगते हैं।
16. जब बैटरी अंडरवोल्टेज स्थिति में पहुंच जाए, तो इसका इस्तेमाल बंद कर दें और इसे जल्द से जल्द चार्ज कर लें। बैटरी के रिकवरी वोल्टेज का उपयोग करने से मना किया जाता है, और बैटरी को डीप डिस्चार्ज और ओवर डिस्चार्ज करने से मना किया जाता है। दिन में कम से कम एक बार चार्ज करने की सलाह दी जाती है।
17. बैटरी को स्टोर करते समय, इसे मध्यम हवा की नमी वाले ठंडे स्थान पर रखा जाना चाहिए, और बैटरी को सीधा रखा जाना चाहिए; लंबी अवधि के भंडारण के लिए, इसे पहले पूरी तरह से चार्ज किया जाना चाहिए और नियमित रूप से महीने में एक बार फिर से भरना चाहिए। जब लेड-एसिड बैटरी को लंबे समय तक स्टोर किया जाता है, तो पानी के वाष्पीकरण को ऑफसेट करने और प्लेट के वल्केनाइजेशन को कम करने के लिए आसुत जल की कुछ बूंदों को जोड़ा जा सकता है।
18. पहली बार इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग करते समय, आपको इलेक्ट्रिक साइकिल के प्रदर्शन को समझने के लिए "इंस्ट्रक्शन मैनुअल" को ध्यान से पढ़ना चाहिए। किसी ऐसे व्यक्ति को ई-बाइक उधार न दें जो इसे संभाल नहीं सकता।
19. मानसिक रोगियों, शराबियों और अन्य विकलांग व्यक्तियों को जो सवारी के लिए उपयुक्त नहीं हैं, इलेक्ट्रिक साइकिलों का उपयोग करने से मना किया जाता है; हृदय रोग, मिर्गी और वर्णांधता के रोगियों को वाहन चलाते समय सावधानी बरतनी चाहिए।
20. इलेक्ट्रिक साइकिल गैर-मोटर वाहन हैं। सवारी करते समय, उन्हें यातायात नियमों का पालन करना चाहिए और गैर-मोटर वाहन लेन या स्थानीय निर्धारित लेन पर ड्राइव करना चाहिए।
21. इलेक्ट्रिक साइकिल को संक्षारक तरल पदार्थ और गैसों से दूर ठंडी, हवादार, सूखी जगह में संग्रहित किया जाना चाहिए; भंडारण करते समय, पूरे वाहन को टायर के पर्याप्त दबाव के साथ सीधा होना चाहिए; भारी वस्तुओं को वाहन की बॉडी पर लादा नहीं जाना चाहिए; और बैटरी को अलग से संग्रहित किया जाना चाहिए।